發(fā)布會上有記者問，歐盟委員會宣布，擬從7月4日起對自中國進口的電動汽車加征高達38.1%的臨時關(guān)稅。德國政府發(fā)言人表示，我們不需要更多的貿(mào)易壁壘；匈牙利外交與對外經(jīng)濟部發(fā)表聲明稱，匈方反對歐盟對中國電動車制造商野蠻征收懲罰性關(guān)稅。大眾、寶馬、奔馳、斯特蘭蒂斯等歐洲主要車企也迅速發(fā)聲反對。外交部對此有何評論？

林劍表示，關(guān)于歐盟發(fā)布對華電動汽車反補貼調(diào)查初裁披露，商務部發(fā)言人已經(jīng)就此回答了記者提問，闡明中方嚴正立場。中國產(chǎn)業(yè)界和商協(xié)會也發(fā)聲表示堅決反對。林劍強調(diào)，這些調(diào)查是典型的保護主義行為，無視客觀事實，罔顧世貿(mào)規(guī)則，違背歷史潮流，只會損人害己。我們敦促歐方認真傾聽各界客觀理性聲音，立即糾正錯誤做法，停止將經(jīng)貿(mào)問題政治化，通過對話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦，避免損害中歐互信和對話合作。

此外，有記者提問道，關(guān)于歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅，中方是否會出臺反制措施？

林劍對此表示，中方有必須捍衛(wèi)的原則，那就是世貿(mào)組織規(guī)則和市場原則，也有必須維護的利益，那就是中國電動汽車產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的合法權(quán)益。為此我們將堅決采取一切必要措施。這也是外交部連續(xù)三天就相關(guān)問題作出回應。

6月11日，德國電視二臺記者提問，如果歐盟對中國電動汽車加征反補貼關(guān)稅，中方將如何應對？對此，林劍表示，這起反補貼調(diào)查的實質(zhì)是貿(mào)易保護主義。歐方在調(diào)查中存在許多不合理、不合規(guī)的做法，指控的所謂中國“補貼”項目也根本站不住腳。中方敦促歐方盡快終止調(diào)查，避免損害中歐經(jīng)貿(mào)合作及產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。如果歐方一意孤行，中方絕不會坐視不管，將采取一切必要措施堅決維護自身合法權(quán)益。

林劍在回答相關(guān)問題時再次強調(diào)，這起反補貼調(diào)查是典型的保護主義。歐方以此為由對自中國進口的電動汽車加征關(guān)稅，違背市場經(jīng)濟原則和國際貿(mào)易規(guī)則，損害中歐經(jīng)貿(mào)合作和全球汽車產(chǎn)供鏈穩(wěn)定，最終也會損害歐洲自身利益。我們注意到，近段時間歐洲多個國家政要、業(yè)界代表對歐委會的調(diào)查表達了反對意見，認為通過對中國電動汽車加稅來試圖保護歐洲產(chǎn)業(yè)是錯誤的方法。

保護主義沒有前途，開放合作才是正道。我們敦促歐方恪守支持自由貿(mào)易、反對保護主義的承諾，同中方一道維護好中歐經(jīng)貿(mào)合作大局。中方將采取一切必要措施堅定維護自身合法權(quán)益。