《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》頭版刊文指出，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在由起步階段走向成熟發(fā)展階段，實(shí)現(xiàn)了從無到有的突破，逐漸形成了領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢。展望未來，隨著汽車行業(yè)深度轉(zhuǎn)型和升級，新能源汽車的發(fā)展空間將更加廣闊。最新數(shù)據(jù)表明，今年上半年，國內(nèi)新車市場共推出了11款車型，與去年同期相比減少了31款燃油車，而新能源汽車的新發(fā)布量達(dá)到了60款，是燃油車數(shù)量的6倍以上。新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展期，智能網(wǎng)聯(lián)化成為發(fā)展的主要方向。對于新能源車企而言，在這個(gè)全新的下半場，他們需要尊重產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在邏輯，加大研發(fā)投入，持續(xù)推出高質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保持并進(jìn)一步鞏固其領(lǐng)先地位。

簡言之，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇，各大廠商紛紛布局智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新興技術(shù)領(lǐng)域，并加快新產(chǎn)品研發(fā)速度，搶占市場份額。然而，這也對企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和市場競爭策略提出了更高的要求。因此，新能源車企必須不斷創(chuàng)新和發(fā)展，才能在這個(gè)競爭激烈的市場環(huán)境中脫穎而出。