匈塞鐵路高速動車組于近日在塞爾維亞首都貝爾格萊德正式亮相，這是中國高速動車組首次進入歐洲地區(qū)。匈塞鐵路高速動車組由中車長春軌道客車股份有限公司基于復興號中國標準動車組技術(shù)平臺定制，同時受到武契奇總統(tǒng)的認可。

該動車組具有最高的運行速度達到每小時200公里，全長約為103米，共配備了四節(jié)車廂，每節(jié)車廂包含一等座車和二等座車各兩輛，總共可容納250名乘客。此外，動車組還配置有電池儲能系統(tǒng)，即使在無電區(qū)仍然能保持自主行駛的能力。

車體外觀采用了流線型設(shè)計，車頭部分的黑色區(qū)域靈感來源于塞爾維亞國旗的顏色——紅色、藍色和白色，車身三色涂裝巧妙地融合在一起，形成雄鷹展翅的形象。車內(nèi)裝飾色彩也與外部造型相輔相成，體現(xiàn)了動車組現(xiàn)代化、智能化、人性化的設(shè)計理念。

匈塞鐵路全長341.7公里，主要連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯，為中國與中東歐國家構(gòu)建的“一帶一路”旗艦項目之一。目前，匈塞鐵路已經(jīng)處于試運營階段，預計將于2025年底投入運營。