記者在廣州白云區(qū)夏良附近的一小區(qū)門(mén)口空地上看到，大量廢棄的共享電動(dòng)自行車被堆放于此。據(jù)奧一新聞報(bào)道，這一現(xiàn)象引人關(guān)注。

廣州市交通運(yùn)輸局兩次在其官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于共享電單車管理問(wèn)題的答復(fù)，回應(yīng)市人大代表的建議。答復(fù)中提到，由于目前廣州缺乏適合發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車的道路和停放資源，因此不鼓勵(lì)其發(fā)展。

在今年的廣州市兩會(huì)期間，市人大代表段安春等人提出了禁止投放運(yùn)營(yíng)共享電單車的建議，而市人大代表林泰松則提出了關(guān)于加強(qiáng)共享電動(dòng)車執(zhí)法管理的建議。廣州市交通運(yùn)輸局與這兩位代表分別在4月14日和5月15日進(jìn)行了座談交流，并在綜合了市公安局、司法局、城市管理綜合執(zhí)法局、消防救援支隊(duì)等單位的意見(jiàn)后，對(duì)這些建議進(jìn)行了答復(fù)。

答復(fù)中均提到，2017年交通運(yùn)輸部等十部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》中，已經(jīng)明確“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車”。目前，北京、上海、深圳等城市也均已明確禁止或不鼓勵(lì)發(fā)展這一業(yè)態(tài)。

據(jù)廣州市公安交管部門(mén)通報(bào)，截至2023年3月底，全市電動(dòng)自行車登記上牌數(shù)量已達(dá)322萬(wàn)輛，媒體預(yù)測(cè)實(shí)際數(shù)量可能超過(guò)500萬(wàn)輛，這一數(shù)字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了廣州現(xiàn)有道路通行和停放資源的承載能力，對(duì)城市交通秩序和管理產(chǎn)生了巨大影響。因此，廣州市政府根據(jù)實(shí)際情況和國(guó)家部委的相關(guān)意見(jiàn)，明確表示不鼓勵(lì)發(fā)展共享電動(dòng)自行車。

目前，廣州中心城區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車（即共享單車）采用配額招投標(biāo)的方式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。在2022年的新一輪招標(biāo)公告中，明確指出車型為無(wú)外接動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置或接口的自行車，這意味著共享電動(dòng)車并未獲得配額。今年，廣州市交通運(yùn)輸局再次明確表示不鼓勵(lì)發(fā)展共享電動(dòng)自行車。

針對(duì)一些企業(yè)違規(guī)投放未登記上牌的共享電動(dòng)自行車的行為，市交通運(yùn)輸、公安、城市管理、市場(chǎng)監(jiān)管、消防救援等部門(mén)聯(lián)合各區(qū)政府進(jìn)行了聯(lián)合整治。從道路交通安全、市容市貌管理、安全生產(chǎn)、消防安全等多個(gè)方面入手，對(duì)企業(yè)的投放、騎行、停放、充電、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)進(jìn)行執(zhí)法檢查，并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為依法進(jìn)行處罰和整治。

下一步，相關(guān)部門(mén)和各區(qū)政府將根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)共享電動(dòng)自行車違法違規(guī)行為的監(jiān)管和整治，并研究完善相關(guān)法規(guī)政策，明確管理要求，維護(hù)良好的社會(huì)秩序和公共利益。